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CABINE DE PEINTURE LIQUIDE
AVEC OU SANS ÉTUVE DE SÉCHAGE RAPIDE
Poids lourds
Caractéristiques standard
- Température de peinture entre 30°C et 80°C
- Sol de la cabine en génie civil ou en soubassement métallique ou en caillebotis
- Dimension sur mesure en fonction de la taille maximale du support et des dimensions de l'espace support
- Porte pliante avec trois vantaux ou porte enroulable
- Une porte personnelle de sécurité avec une fenêtre d'observation et un système de barre anti-panique
- Ventilation verticale par courant descendant avec des filtres d'aspiration et d'extraction
- Groupe moto ventilateur de la marque RIELLO (Générateur de l'air chaud)
- Contrôle de la température assuré par un brûleur gaz de la marque RIELLO utilisant le gaz naturel ou le propane
- Panneau de contrôle thermostatique
- (Option personnalisée) Séchage et durcissement de la peinture dans une seule cabine ou séparément dans une seconde cabine (étuve de séchage rapide) dont la température maximale de 60°C, circuit fermé
- (Option personnalisée) Convoyeur aérien avec rail coulissant pour suspension des supports
- Équipement conforme aux normes de sécurité internationale ATEX
Application
- Autobus et autocar
- Camion porteur
- Semi-remorque
- Camion benne
- Camion frigorifique
- Camion-citerne
- Camion de déménagement
- Camion de chantier
- Poids lourd de transport exceptionnel
- Camion de livraison
- Camions de pompiers
- Camions de nettoyage
- Véhicules de maintenance

CABINE DE PEINTURE LIQUIDE
AVEC OU SANS ÉTUVE DE SÉCHAGE RAPIDE
Automobile
Caractéristiques standard
- Température de peinture entre 30°C et 80°C
- Sol de la cabine en génie civil ou en soubassement métallique ou en caillebotis
- Dimension sur mesure en fonction de la taille maximale du support et des dimensions de l'espace support
- Porte pliante avec trois vantaux ou porte enroulable
- Une porte personnelle de sécurité avec une fenêtre d'observation et un système de barre anti-panique
- Ventilation verticale par courant descendant avec des filtres d'aspiration et d'extraction
- Groupe moto ventilateur de la marque RIELLO (Générateur de l'air chaud)
- Contrôle de la température assuré par un brûleur gaz de la marque RIELLO utilisant le gaz naturel ou le propane
- Panneau de contrôle thermostatique
- (Option personnalisée) Séchage et durcissement de la peinture dans une seule cabine ou séparément dans une seconde cabine (étuve de séchage rapide) dont la température maximale de 60°C, circuit fermé
- (Option personnalisée) Convoyeur aérien avec rail coulissant pour suspension des supports
- Équipement conforme aux normes de sécurité internationale ATEX
Application

CABINE DE PEINTURE LIQUIDE
AVEC OU SANS ÉTUVE DE SÉCHAGE RAPIDE
Aéronautique
Caractéristiques standard
- Température de peinture entre 30°C et 80°C
- Sol de la cabine en génie civil ou en soubassement métallique ou en caillebotis
- Dimension sur mesure en fonction de la taille maximale du support et des dimensions de l'espace support
- Porte pliante avec trois vantaux ou porte enroulable
- Une porte personnelle de sécurité avec une fenêtre d'observation et un système de barre anti-panique
- Ventilation verticale par courant descendant avec des filtres d'aspiration et d'extraction
- Groupe moto ventilateur de la marque RIELLO (Générateur de l'air chaud)
- Contrôle de la température assuré par un brûleur gaz de la marque RIELLO utilisant le gaz naturel ou le propane
- Panneau de contrôle thermostatique
- (Option personnalisée) Séchage et durcissement de la peinture dans une seule cabine ou séparément dans une seconde cabine (étuve de séchage rapide) dont la température maximale de 60°C, circuit fermé
- (Option personnalisée) Convoyeur aérien avec rail coulissant pour suspension des supports
- Équipement conforme aux normes de sécurité internationale ATEX
Application

CABINE DE PEINTURE LIQUIDE
AVEC OU SANS ÉTUVE DE SÉCHAGE RAPIDE
Verre
Caractéristiques standard
- Température de peinture entre 30°C et 80°C
- Sol de la cabine en génie civil ou en soubassement métallique ou en caillebotis
- Dimension sur mesure en fonction de la taille maximale du support et des dimensions de l'espace support
- Porte pliante avec trois vantaux ou porte enroulable
- Une porte personnelle de sécurité avec une fenêtre d'observation et un système de barre anti-panique
- Ventilation verticale par courant descendant avec des filtres d'aspiration et d'extraction
- Groupe moto ventilateur de la marque RIELLO (Générateur de l'air chaud)
- Contrôle de la température assuré par un brûleur gaz de la marque RIELLO utilisant le gaz naturel ou le propane
- Panneau de contrôle thermostatique
- (Option personnalisée) Séchage et durcissement de la peinture dans une seule cabine ou séparément dans une seconde cabine (étuve de séchage rapide) dont la température maximale de 60°C, circuit fermé
- (Option personnalisée) Convoyeur aérien avec rail coulissant pour suspension des supports
- Équipement conforme aux normes de sécurité internationale ATEX
Application

CABINE DE PEINTURE LIQUIDE
AVEC OU SANS ÉTUVE DE SÉCHAGE RAPIDE
Bois massif
Caractéristiques standard
- Température de peinture entre 30°C et 80°C
- Sol de la cabine en génie civil ou en soubassement métallique ou en caillebotis
- Dimension sur mesure en fonction de la taille maximale du support et des dimensions de l'espace support
- Porte pliante avec trois vantaux ou porte enroulable
- Une porte personnelle de sécurité avec une fenêtre d'observation et un système de barre anti-panique
- Ventilation verticale par courant descendant avec des filtres d'aspiration et d'extraction
- Groupe moto ventilateur de la marque RIELLO (Générateur de l'air chaud)
- Contrôle de la température assuré par un brûleur gaz de la marque RIELLO utilisant le gaz naturel ou le propane
- Panneau de contrôle thermostatique
- (Option personnalisée) Séchage et durcissement de la peinture dans une seule cabine ou séparément dans une seconde cabine (étuve de séchage rapide) dont la température maximale de 60°C, circuit fermé
- (Option personnalisée) Convoyeur aérien avec rail coulissant pour suspension des supports
- Équipement conforme aux normes de sécurité internationale ATEX
Application

CABINE DE PEINTURE LIQUIDE
AVEC OU SANS ÉTUVE DE SÉCHAGE RAPIDE
Résine époxy plastique
Caractéristiques standard
- Température de peinture entre 30°C et 80°C
- Sol de la cabine en génie civil ou en soubassement métallique ou en caillebotis
- Dimension sur mesure en fonction de la taille maximale du support et des dimensions de l'espace support
- Porte pliante avec trois vantaux ou porte enroulable
- Une porte personnelle de sécurité avec une fenêtre d'observation et un système de barre anti-panique
- Ventilation verticale par courant descendant avec des filtres d'aspiration et d'extraction
- Groupe moto ventilateur de la marque RIELLO (Générateur de l'air chaud)
- Contrôle de la température assuré par un brûleur gaz de la marque RIELLO utilisant le gaz naturel ou le propane
- Panneau de contrôle thermostatique
- (Option personnalisée) Séchage et durcissement de la peinture dans une seule cabine ou séparément dans une seconde cabine (étuve de séchage rapide) dont la température maximale de 60°C, circuit fermé
- (Option personnalisée) Convoyeur aérien avec rail coulissant pour suspension des supports
- Équipement conforme aux normes de sécurité internationale ATEX
Application
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Q&A3 questions les plus posées sur la peinture liquide
Pourquoi la peinture liquide demeure la technique de revêtement la plus couramment utilisée?
Bien que de plus en plus soumise à des réglementations rigoureuses concernant les composés organiques volatils (COV), l’application liquide pour un revêtement de surface demeure essentielle dans certains secteurs industriels pour diverses raisons, dont la facilité de procédé : Alors que les pièces revêtues par poudrage électrostatique nécessitent une cuisson dans un four à haute température suite à leur application pour un séchage total, le processus de séchage liquide pourrait se dérouler plus facilement après la mise en place d’une ou plusieurs couches de finition.
De plus, la vulnérabilité de certains matériaux tels que le verre, le bois et le plastique est une autre raison pour laquelle la peinture liquide est mieux appropriée que le thermolaquage : avec sa température basse lors du séchage, ces pièces fragiles sont moins risquées d’être abîmées.
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