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Cabine de peinture liquide
Poids Lourds
Caractéristiques standard
- Température de la cabine allant de 30°C jusqu'à 80°C
- Sol de la cabine en génie civil ou en soubassement métallique ou en caillebotis
- Dimension sur mesure selon les objets à traiter
- Porte pliante avec trois vantaux ou porte enroulable
- Une porte personnelle de sécurité avec une fenêtre d'observation et un système de barre anti-panique
- Ventilation verticale par courant descendant avec des filtres d'aspiration et d'extraction
- Générateur de l'air chaud: groupe moto ventilateur de la marque RIELLO
- Contrôle de la température assuré par un brûleur gaz de la marque RIELLO utilisant le gasoil ou le propane
- Séchage et durcissement de la peinture appliquée procédés dans la cabine ou séparément dans une autre étuve dont la température maximale de 60°C, circuit fermé
- Panneau de contrôle thermostatique
- (Option) Convoyeur aérien avec rail coulissant pour suspension des objets
- Tout équipement conformes aux normes de sécurité ATEX
Application
- Autobus et autocar
- Camion porteur
- Semi-remorque
- Camion benne
- Camion frigorifique
- Camion-citerne
- Camion de déménagement
- Camion de chantier
- Poids lourd de transport exceptionnel
- Camion de livraison
- Camions de pompiers
- Camions de nettoyage
- Véhicules de maintenance

Cabine de peinture liquide
automobile
Caractéristiques standard
- Température de la cabine allant de 30°C jusqu'à 80°C
- Sol de la cabine en génie civil ou en soubassement métallique ou en caillebotis
- Dimension sur mesure selon les objets à traiter
- Porte pliante avec trois vantaux ou porte enroulable
- Une porte personnelle de sécurité avec une fenêtre d'observation et un système de barre anti-panique
- Ventilation verticale par courant descendant avec des filtres d'aspiration et d'extraction
- Générateur de l'air chaud: groupe moto ventilateur de la marque RIELLO
- Contrôle de la température assuré par un brûleur gaz de la marque RIELLO utilisant le gasoil ou le propane
- Séchage et durcissement de la peinture appliquée procédés dans la cabine ou séparément dans une autre étuve dont la température maximale de 60°C, circuit fermé
- Panneau de contrôle thermostatique
- (Option) Convoyeur aérien avec rail coulissant pour suspension des objets
- Tout équipement conformes aux normes de sécurité ATEX
Application

Cabine de peinture liquide
Verre
Caractéristiques standard
- Température de la cabine allant de 30°C jusqu'à 80°C
- Sol de la cabine en génie civil ou en soubassement métallique ou en caillebotis
- Dimension sur mesure selon les objets à traiter
- Porte pliante avec trois vantaux ou porte enroulable
- Une porte personnelle de sécurité avec une fenêtre d'observation et un système de barre anti-panique
- Ventilation verticale par courant descendant avec des filtres d'aspiration et d'extraction
- Générateur de l'air chaud: groupe moto ventilateur de la marque RIELLO
- Contrôle de la température assuré par un brûleur gaz de la marque RIELLO utilisant le gasoil ou le propane
- Séchage et durcissement de la peinture appliquée procédés dans la cabine ou séparément dans une autre étuve dont la température maximale de 60°C, circuit fermé
- Panneau de contrôle thermostatique
- (Option) Convoyeur aérien avec rail coulissant pour suspension des objets
- Tout équipement conformes aux normes de sécurité ATEX
Application

Laboratoire de
peinture
Caractéristiques standard
- Température de la cabine allant de 30°C jusqu'à 80°C
- Sol de la cabine en génie civil ou en soubassement métallique ou en caillebotis
- Dimension sur mesure selon les objets à traiter
- Porte pliante avec trois vantaux ou porte enroulable
- Une porte personnelle de sécurité avec une fenêtre d'observation et un système de barre anti-panique
- Ventilation verticale par courant descendant avec des filtres d'aspiration et d'extraction
- Générateur de l'air chaud: groupe moto ventilateur de la marque RIELLO
- Contrôle de la température assuré par un brûleur gaz de la marque RIELLO utilisant le gasoil ou le propane
- Séchage et durcissement de la peinture appliquée procédés dans la cabine ou séparément dans une autre étuve dont la température maximale de 60°C, circuit fermé
- Panneau de contrôle thermostatique
- (Option) Convoyeur aérien avec rail coulissant pour suspension des objets
- Tout équipement conformes aux normes de sécurité ATEX
Application

Cabine de peinture liquide
bois
Caractéristiques standard
- Température de la cabine allant de 30°C jusqu'à 80°C
- Sol de la cabine en génie civil ou en soubassement métallique ou en caillebotis
- Dimension sur mesure selon les objets à traiter
- Porte pliante avec trois vantaux ou porte enroulable
- Une porte personnelle de sécurité avec une fenêtre d'observation et un système de barre anti-panique
- Ventilation verticale par courant descendant avec des filtres d'aspiration et d'extraction
- Générateur de l'air chaud: groupe moto ventilateur de la marque RIELLO
- Contrôle de la température assuré par un brûleur gaz de la marque RIELLO utilisant le gasoil ou le propane
- Séchage et durcissement de la peinture appliquée procédés dans la cabine ou séparément dans une autre étuve dont la température maximale de 60°C, circuit fermé
- Panneau de contrôle thermostatique
- (Option) Convoyeur aérien avec rail coulissant pour suspension des objets
- Tout équipement conformes aux normes de sécurité ATEX
Application

Cabine de peinture liquide
résine époxy plastique
Caractéristiques standard
- Température de la cabine allant de 30°C jusqu'à 80°C
- Sol de la cabine en génie civil ou en soubassement métallique ou en caillebotis
- Dimension sur mesure selon les objets à traiter
- Porte pliante avec trois vantaux ou porte enroulable
- Une porte personnelle de sécurité avec une fenêtre d'observation et un système de barre anti-panique
- Ventilation verticale par courant descendant avec des filtres d'aspiration et d'extraction
- Générateur de l'air chaud: groupe moto ventilateur de la marque RIELLO
- Contrôle de la température assuré par un brûleur gaz de la marque RIELLO utilisant le gasoil ou le propane
- Séchage et durcissement de la peinture appliquée procédés dans la cabine ou séparément dans une autre étuve dont la température maximale de 60°C, circuit fermé
- Panneau de contrôle thermostatique
- (Option) Convoyeur aérien avec rail coulissant pour suspension des objets
- Tout équipement conformes aux normes de sécurité ATEX
Application
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